Batteria posteriore agli ioni di litio da 12 V
1, peso più leggero.
2, LiFePO4 ad alte prestazioni.
Ti presentiamo la nostra batteria di backup agli ioni di litio da 12 V, una soluzione di alimentazione affidabile ed efficiente progettata per soddisfare le tue esigenze di alimentazione di backup. Grazie alla tecnologia avanzata agli ioni di litio-, questa batteria offre prestazioni superiori, durata di vita più lunga e trasportabilità leggera.
Parametro
| NO | ARTICOLO | SPECIFICHE | |||||
| 1 | Capacità nominale | 50 AH | 100 AH | 150 AH | 200 AH | 250 AH | 300 AH |
| 2 | Tensione nominale | CC-12,8 V | |||||
| 3 | Energia nominale | 640wh | 1280wh | 1920w | 2560wh | 3200wh | 3840wh |
| 4 | Tensione operativa | 11.2V-14.6V | |||||
| 5 | Massimo. Corrente di carica | 50A | 100A | 100A | 100A | 100A | 100A |
| 6 | Massimo. Corrente di scarica | 70A | 100A | 100A | 100A | 175A | 100A |
| 7 | Corrente di picco | 140A | 200A | 320A | 320A | 320A | 200A |
| 8 | Tipo di batteria | Batteria LiFePO4 | |||||
| 9 | Temp. di scarico | -20 gradi ~60 gradi | |||||
| 10 | Temp. carica | 0 gradi ~50 gradi | |||||
| 11 | Dimensione |
L198mm* |
L328mm* *215 mm |
L405mm* L180 mm *215 mm |
L520mm* |
L520mm* W270mm *220 mm |
L520mm* |
| 12 | Peso | 6,5 kg | 13,6 kg | 18,5 kg | 23,8 kg | 28,6 kg | 32,5 kg |
| 13 | Resistenza interna | Inferiore o uguale a 30 mΩ | |||||
| 14 | Ciclo di vita | Maggiore o uguale a 3000 | |||||
Laminazione di celle solari
Dopo che la parte posteriore è stata collegata e ispezionata, le stringhe dei moduli, il vetro, l'EVA tagliato, la fibra di vetro e il foglio posteriore vengono disposti in uno strato definito in preparazione alla laminazione. Sul vetro viene applicato un primer per migliorare il legame tra il vetro e l'EVA. Durante la laminazione, viene garantito il posizionamento relativo delle stringhe di celle e di altri materiali, nonché la corretta spaziatura tra le celle, per gettare le basi per la laminazione. (Strati di stratificazione: dal basso verso l'alto: vetro temperato, EVA, celle, EVA, fibra di vetro, backsheet).
Funzionalità della batteria posteriore agli ioni di litio da 12 V
1. La batteria-BMS integrata, comoda e senza manutenzione-esente da manutenzione, la batteria agli ioni di litio- è più sicura della batteria al piombo-acido, la batteria al piombo-non ha protezione dai guasti a terra
2. Le batterie agli ioni di litio- sono più adatte per la scarica profonda rispetto a quelle al piombo-acido, resistono a stati di carica inferiori e hanno prestazioni migliori
3. Alta densità, tempo di funzionamento più lungo
4. Le batterie al litio possono essere riciclate, il che non solo riduce l'impatto ambientale ma può anche essere utilizzato come materiale riciclato
Certificato
Controllo di qualità
1. Controllo della qualità delle materie prime: tutte le materie prime saranno completamente ispezionate prima della produzione. Solo quelli che superano l'ispezione possono essere utilizzati per la fase di produzione successiva.
2. Durante la produzione, ogni processo è supervisionato dal personale di controllo qualità, che effettuerà di tanto in tanto ispezioni della produzione. Eventuali problemi riscontrati verranno risolti nel più breve tempo possibile.
3. Controllo qualità prima della spedizione: tutti i prodotti saranno sottoposti a test di invecchiamento e ogni lotto di merci dovrà fornire un rapporto completo sul controllo qualità del processo-e non sono ammessi difetti.
Confezione batteria posteriore agli ioni di litio da 12 V
Chi siamo
Qual è la differenza tra la densità energetica delle batterie al litio e quella delle batterie al piombo-acido?
Le batterie al litio hanno una densità energetica significativamente più elevata, il che significa che possono immagazzinare più energia in un contenitore più piccolo e leggero rispetto alle batterie al piombo-acido.
Il passaggio alle batterie al litio richiederà modifiche alla mia attrezzatura esistente?
Dipende dai requisiti specifici della vostra attrezzatura. In alcuni casi potrebbero essere necessarie piccole modifiche per garantire la corretta compatibilità della tensione e i protocolli di ricarica.
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